Pavimentatrice a cassaforma scorrevole

Specifiche:

* : Facoltativamente, la larghezza di pavimentazione di base è 2500mm o 3050mm, e la larghezza di pavimentazione è allargata di 250mm o 300mm di intervallo. È personalizzata dal cliente in base alle effettive esigenze di costruzione.

**:opzione 1 -- QSB6.7-C220-30, Cummins, 163 kW/2200 giri/min;

opzione2--TAD850VE,Volvo160kW/2200rpm.

***:opzione -QSB6.7-C260-30, Cummins, 194 kW/2200 giri/min

Tutte le informazioni e le specifiche sono corrette al momento della stampa e sono soggette a modifica senza preavviso.

Caratteristica

Caratteristiche di performance:

Le macchine per pavimentazione in calcestruzzo AHT4000/6000/8000 sono progettate con azionamento completamente idraulico, controllo computerizzato centralizzato con monitoraggio in tempo reale e capacità di autodiagnosi, nonché sistemi di livellamento e tracciamento automatici.

Questa macchina innovativa, avanzata e pratica, di alta qualità, è un'attrezzatura specialistica fondamentale per la costruzione di ferrovie ad alta velocità e strade in cemento.

● Le macchine per pavimentazione in calcestruzzo AHT4000/6000/8000 sono adatte per la costruzione di strati di supporto per ferrovie ad alta velocità e strade in calcestruzzo.

● Operazioni simultanee di stesura, raschiatura, vibrazione, costipazione ed estrusione durante la pavimentazione dello strato di supporto e della strada in calcestruzzo.

● Azionamento completamente idraulico indipendente, microcomputer con display e capacità di autodiagnosi.

● Sistemi di livellamento e tracciamento automatici per garantire la planarità, la rettilineità e la scorrevolezza della pavimentazione nelle curve stradali.

● Progettato ergonomicamente con comandi intelligenti per un comfort e una facilità d'uso ottimali.

● Componenti chiave importati per garantire l'affidabilità della macchina e prolungare la durata utile della finitrice.

Informazioni su ZJAR

Zhenjiang Aran Machinery Co., Ltd. è un'azienda manifatturiera professionale per macchinari stradali. Si concentra sulla ricerca e sviluppo di prodotti per macchinari stradali da oltre 30 anni e ha accumulato una ricca esperienza nella progettazione e produzione di macchinari stradali.

Imballaggio e spedizione

Due possibilità di carico delle merci per il trasporto via mare:

1. Non è necessario rimuovere parti di grandi dimensioni come i cingoli; l'intera macchina viene spedita nel container flat rack; una volta trasportata in cantiere, può funzionare dopo aver montato un piccolo numero di accessori, come mostrato nella foto sopra.

2. Smontare il cingolo dell'intera attrezzatura della macchina in piccole parti indipendenti e inserirle nel contenitore rispettivamente. Quando viene consegnato al cantiere, c'è molto lavoro di assemblaggio prima che possa essere messo in costruzione.

Domande frequenti

D1, Per quanto tempo saranno validi i nostri prezzi?

Fondamentalmente, il nostro prezzo rimane stabile durante l'anno. Regoliamo il nostro prezzo solo in base a due situazioni:

1. Il tasso di cambio USD:RMB varia notevolmente in base ai tassi di cambio internazionali.

2. Il costo delle materie prime aumenta notevolmente in un breve periodo.

D2, Quali sono le modalità di pagamento accettate?

Normalmente possiamo lavorare su base T/T o L/C.

Per la modalità T/T è richiesto un acconto del 50% in anticipo e il saldo del 50% dovrà essere effettuato prima della consegna.

Sulla base della L/C, può essere accettata una L/C irrevocabile al 100% senza "clausole soft". Si prega di chiedere consiglio al responsabile delle vendite con cui si lavora.

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